RV5/6 ヴェゼル 後期 前期テール移植ハーネス 愛知県からご来店
タイトルの通り、前期テール装着のためにご来店いただきました。
前期/後期でカプラーオン移植できる車両は多いのですが、ヴェゼルは配線加工が必要です。
そして、ホンダ車両は配線がゲート側テールランプの中に納まっていることがあり
一般的な配線加工作業を行うことも難しいと思います。
今回は前期/後期ともにおおよそ全体のデータを事前に揃えておくことができたので
実際の車両のチェックを多少行うだけで滞りなく作業を行うことができました。
今回作成したハーネスは「後期車両/前期テールランプ」の構成です。
逆の「前期車両/後期テールランプ」も今月中に実車検証を行い、ハーネスを発売する予定です。
ご来店いただいたお客様には車両での検証や撮影にご協力いただきましたので特別価格でご提供させていただきました。
前期/後期の他、別グレードのパーツ移植などいろいろ見せていただいて楽しめました。
この度は遠くからのご来店ありがとうございました。

スモール点灯(左:後期/右:前期)

スモール/ブレーキ点灯(左:後期/右:前期)

スモール/ウインカー点灯(左:後期/右:前期)

スモール/バックランプ点灯(左:後期/右:前期)

移植作業

消灯時比較(左:後期/右:前期)

お客様のお車


前期/後期でカプラーオン移植できる車両は多いのですが、ヴェゼルは配線加工が必要です。
そして、ホンダ車両は配線がゲート側テールランプの中に納まっていることがあり
一般的な配線加工作業を行うことも難しいと思います。
今回は前期/後期ともにおおよそ全体のデータを事前に揃えておくことができたので
実際の車両のチェックを多少行うだけで滞りなく作業を行うことができました。
今回作成したハーネスは「後期車両/前期テールランプ」の構成です。
逆の「前期車両/後期テールランプ」も今月中に実車検証を行い、ハーネスを発売する予定です。
ご来店いただいたお客様には車両での検証や撮影にご協力いただきましたので特別価格でご提供させていただきました。
前期/後期の他、別グレードのパーツ移植などいろいろ見せていただいて楽しめました。
この度は遠くからのご来店ありがとうございました。







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